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Repanet Suisse und Enterprise Rent-A-Car gehen Partnerschaft ein — 27.11.2025

Repanet Suisse und Enterprise Rent-A-Car gehen Partnerschaft ein

TCS: Gebrauchte E-Autos meist mit stabilen Batterien — 27.11.2025

TCS: Gebrauchte E-Autos meist mit stabilen Batterien

Auto-i-Dat: Autohändler erfolgreicher mit Occasionen als mit Neuwagen — 26.11.2025

Auto-i-Dat: Autohändler erfolgreicher mit Occasionen als mit Neuwagen

TICKER

+++ «Unsere Mischung an der Auto Zürich ist eine erfolgreiche Kombination» +++ Partnerschaften mit Zukunft +++ Energie 360° baut in Landquart den grössten Schnellladepark der Schweiz +++ Startschuss für «GlassRep» – im Glashaus über den Dächern Zürichs +++ Kimi Räikkönen wird Markenbotschafter von Nokian Tyres +++ Elektroautos schnell und einfach ohne Kabel laden +++ Der revolutionäre Texa H2 Blaster bei der Krautli (Schweiz) AG erhältlich +++ Finger weg von Alkohol am Steuer: Jeder 10. schwere Unfall ist alkoholbedingt +++ Die Krise auf dem Schweizer Automarkt hält an +++ Renault Group Schweiz: Neuer Vertriebs- und Flottendirektor

REP-TALK #03: Jetzt anschauen! — 25.11.2025

REP-TALK #03: Jetzt anschauen!

Future Tire Conference: Neues Diskussionsforum auf der «THE TIRE COLOGNE» 2026 — 25.11.2025

Future Tire Conference: Neues Diskussionsforum auf der «THE TIRE COLOGNE» 2026

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NEWS ÜBERSICHT

Reparaturkompetenz: «RepairIndex Mastery Program» setzt Branchenstandard — Mario Borri | 25.11.2025

Reparaturkompetenz: «RepairIndex Mastery Program» setzt Branchenstandard

Die Carrosseriebranche befindet sich im Wandel: Wo früher Schäden überwiegend durch Ersatz von Bauteilen behoben wurden, eröffnen moderne Technologien heute immer häufiger die Möglichkeit, effizient und ressourcenschonend zu reparieren. Doch bislang fehlte ein transparentes System, das die Reparaturkompetenz von Betrieben objektiv mess- und vergleichbar macht.

Praxistest: So viel Zugkraft haben E-Autos — Mario Borri | 25.11.2025

Praxistest: So viel Zugkraft haben E-Autos

E-Autos als Zugfahrzeuge von Anhängern sind noch wenig verbreitet. Der TCS hat fünf Modelle untersucht und zieht ein positives Fazit. Der Verlust an Reichweite und der höhere Verbrauch sind ähnlich wie bei Verbrennern, die Anhänger ziehen. Bei Steigungen hat der Elektromotor sogar mehr Zugkraft.

Wettbewerb: Preise für 3780 Franken zu gewinnen! — Michael Lusk | 24.11.2025

Wettbewerb: Preise für 3780 Franken zu gewinnen!

electricWOW und Kärcher verlosen 10 Akku-Waschsauger «SE 3-18 Compact Home» inklusive Battery Power Kit im Wert von je 378 Franken. Teilnahmeschluss ist der 30. November 2025.

«intelligent green»: Clearcarrep macht Carrosserien fit für die Netto-Null-Zukunft — Mario Borri | 21.11.2025

«intelligent green»: Clearcarrep macht Carrosserien fit für die Netto-Null-Zukunft

Mit einem Kick-off-Event im Hotel Meilenstein in Langenthal lancierte Clearcarrep sein Umweltsystem «intelligent green». Noch während der Präsentation starteten die ersten Carrosseriebetriebe mit der Umsetzung.

Carrosserie Suisse: Delegierte genehmigen GAV 2026-2029 — Mario Borri | 21.11.2025

Carrosserie Suisse: Delegierte genehmigen GAV 2026-2029

Am 20. November 2025 lud Carrosserie Suisse seine Delegierten zur ausserordentlichen Versammlung im Stadtsaal Zofingen ein. Während die Stimmberechtigten dem Gesamtarbeitsvertrag 2026-2029 einstimmig grünes Licht gaben, liess Carrosserie Suisse die Swiss Skills 2025 nochmals aufleben.

Der Ford Focus geht in den Ruhestand — Mario Borri | 20.11.2025

Der Ford Focus geht in den Ruhestand

Nach über 25 Jahren beendet Ford im Werk Saarlouis die Produktion des Focus – ohne direkten Nachfolger und als Symbol eines Wandels in der Automobilbranche.

REP-TALK 3: Margen, Macht und Nachfolge – wohin steuert die Schweizer Reparaturbranche? — Mario Borri | 19.11.2025

REP-TALK 3: Margen, Macht und Nachfolge – wohin steuert die Schweizer Reparaturbranche?

In der dritten REP-TALK-Sendung, aufgezeichnet bei Glas Trösch Autoglas in Oensingen, bringt Moderator Enzo Santarsiero vier Branchenstimmen zusammen. Im Mittelpunkt stehen drei Schlüsselfragen: die Margenentwicklung, die Zukunft der Schadensteuerung sowie die Herausforderungen der Unternehmensnachfolge.

Akzo Nobel und Axalta fusionieren zu 25-Milliarden-Lackriesen — Mario Borri | 19.11.2025

Akzo Nobel und Axalta fusionieren zu 25-Milliarden-Lackriesen

Akzo Nobel und Axalta schliessen sich zu einem Lackriesen mit 25 Mrd. US-Dollar Unternehmenswert zusammen – mit klarer Führungsstruktur, doppeltem Hauptsitz und hohen Synergiezielen.

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3. Certified First Switzerland Mitgliedertreffen

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Jubiläumskonferenz 10 Jahre Repanet Suisse

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